Добавлен: 03.11.2019 11:46:17На некоторое время выпал из строительства моделей. Но не отлучен от судомоделизма! Ко мне обратился Михаил из Ярославля. Небольшая предыстория этого увлеченного человека. В 2016г. он решил сделать модель последнего эскадренного миноносца СССР пр. 956. Издательство Гангут Санкт-Петербург прислало ему чертежи, которые ими были опубликованы, эсминца Осмотрительный и журнал История Корабля с чертежами эсминца Настойчивый, автор журнала С.А. Богатов. Михаил решил делать эсминец Настойчивый.
При постройке модели в большом масштабе нужны хорошие чертежи с деталировкой. Достать смог только общие, с видом спереди и с верху. Решил все чертежи деталей модели корабля делать в электронном виде. Мелкие детали расчерчивать по фотографиям эсминца, которых очень много в интернете. Пришлось с нуля освоить Компас. В итоге получилась небольшая 3D модель. Изготовление модели стандартное. Корпус из стеклоткани. Надстройки из латуни Л63 толщиной 0,8мм. Сделал чертежи, разрезал на станке лазерной резки, спаял. Но есть мелкие детали, которые проще изготавливать методом фототравления. Поэтому обратился в ТПО "Микродизайн" г. Севастополь к Максиму Алексашину. Для травления принимаются файлы Corеl Draw с соблюдением необходимых тех.условий. С этим у Михаила возникли затруднения, но Микродизайн дал Михаилу наводку. Не в смысле - на водку! А в смысле, к кому можно обратиться за советом и помощью. Все же приятно, чёрт возьми, когда тебя упоминают в суе. (Хорошо сказал). В общем, работа интересная, творческая. С удовольствием взялся помочь доработать схемы листов фототравления для последнего эскадренного миноносца. 1
Добавлен: 18.11.2019 11:24:09Сколько же среди нас увлеченных, но совершенно непубличных людей! Вот и новый мой знакомый, Михаил, много лет назад, будучи пятиклассником, попал в судомодельный кружок Дворца пионеров. И любовь к судомоделям сопутствует ему по жизни, наполняя досуг приятной и познавательной деятельностью. На фото его готовые модели Спасателя и Новика, и несколько фото строительства эсминца пр.956. Труба имеет большое количество отверстий, они будут закрываться фототравленными решетками. Решетки я уже нарисовал, решил совместить приятное с приятным и добавить в этот коктейль чуть-чуть полезного, т.е. еще раз попрактиковаться в работе в Corel DRAW. Схемы отдаем на травление. В чем я преуспел, а в чем накосячил – покажет время! 1
Добавлен: 01.12.2019 12:04:57Доброе утро, страна! С 1-м Декабря!
Максим Алексашин и ТПО "Микродизайн" отработали, как всегда оперативно и качественно. Получено травление на эсминец пр.956. С травлением листов толщиной 0,5мм имел дело впервые, поэтому было опасение получить в итоге "национальное индейское жилище". Но обошлось, расчеты не подвели, все протравилось правильно, без брака. Заказчик доволен! Из его письма: "Впечатление от увиденного был восторг. Никогда не держал в руках настолько качественно изготовленных деталей для модели корабля. По сути это произведение ювелира..." Я тоже рад, значит будет построена еще одна интересная модель!
А в это время работаю... над новым заказом, но об этом в другой раз! 1
Добавлен: 12.12.2019 12:43:32Мне задали вопрос: Можно ли получившуюся у меня палубу с лазерной резкой применить для партворка ДеА Севастополь? Однозначный ответ: Нет! На фото (которые я получил от Алексея Лежнева) показана примерка моей схемы палубы на корпус ДеА. Самое большое различие в носовой части линкора – на линкоре ДеА оно значительно шире, 49 мм (против имеющихся 43 мм). Меня удивило такое расхождение размеров. Ведь рисуя набор корпуса, который дает ДеА, видел, что носовая часть палубы (деталь 40 из журнала №17) имеет правильные размеры. Да, коллеги, по сканам которые выкладывают на сайте http://nacekomie.ru я нарисовал весь набор корпуса линкора Севастополь от ДеА в AutoCAD и виртуально его сложил. Откуда вылез размер - 49 мм? В журнале №28 вышла пластиковая носовая часть. И вот тут, после стыковки пластикового носа с корпусом, стало ясно – с носом что-то не то, не совпадают размеры (пластиковый нос шире)! В журнале №44 ДеА приняло решение, чтобы выровнять стык – вклеить дополнительные клинышки (детали HR2). Еще по корпусу есть отличия по расположению орудийных спонсонов, отличия имеют и габариты некоторых надстроек. По сборке партворка Севастополь можно написать «…вот такую толстую диссертацию». Все нестыковки я учитываю при рисовании палубы (для лазерной резки) для корпуса ДеА, учитываю и замечания, которые дал официальный консультат данного партворка Алексей Лежнев.
Надеюсь, у меня получится. Работа идет и будет закончена после того, как Деа выдаст все палубные детали (напомню, сейчас в России вышел №99 из 120 журналов)
Поздравляю моделистов Беларуси, на днях и у них вышел первый номер Севастополя! (И это искренно, без иронии). 1